Créée en 1843 par l'ingénieur anglais Thomas Crampton cette locomotive fut surnommée «le lévrier du rail», sa conception révolutionnaire pour l'époque lui permettait d' atteindre la vitesse de 120 km/h, auparavant le trains ne dépassaient pas le 70km/h. Une Crampton de fabrication française, dotée d'une double chaudière atteindra les 144 km/h en 1890.